Luana Ciecelski
Comitiva conheceu as obras no entorno do trevo e reconheceu a importância de sua conclusão
LUANA CIECELSKI
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As obras de construção do viaduto junto ao trevo do Fritz e Frida num dos principais acessos ao município de Santa Cruz, serão concluídas até janeiro de 2016. Foi o que afirmou o secretário estadual de Transportes e Mobilidade, Pedro Westphalen, durante visita a Santa Cruz do Sul e região na tarde da última quinta-feira, 7 de maio. Junto com Westphalen vieram representantes da Empresa Gaúcha de Rodovias (EGR) e do Departamento Autônomo de Estradas e Rodagens (Daer). Além de vistoriar o andamento das obras na RS-287, o grupo também passou de carro por Linha Santa Cruz, conheceu as dependências da Superintendência Regional do Daer e as obras realizadas com o sistema do ConAid em Linha Capão da Cruz.
Durante a vistoria na RS-287, Westphalen esclareceu que as obras do viaduto e a duplicação de quatro quilômetros no entorno do trevo devem seguir, porque o orçamento para elas, que é de R$ 7 milhões e que provém da arrecadação dos pedágios da EGR, está garantido. Ele afirmou também, contrariando as reclamações da comunidade de Linha Santa Cruz, que o andamento delas está dentro do previsto.
O presidente da EGR, Nelson Lidio Nunes, esclareceu que atualmente, os operários estão trabalhando na construção de intercessões laterais para que se possa alterar o trânsito e construir o viaduto. Além disso, segundo ele, todo o material tirado dessa intercessão está sendo levado para um local a pouco metros onde futuramente será construída uma nova via. “É muito fácil e barato eu tirar daqui e levar para um local que está a 300 metros do que depois ter que ir buscar esse material há vários quilômetros de distância”, explicou.
Ele afirmou também que essa é a parte mais demorada e difícil, que dentro de 30 dias em média o viaduto já deverá começar a ser instalado, e que a partir disso, as obras correrão mais rapidamente. “Nós dependemos da questão da mudança do tráfico de cima da via, mas no momento em que conseguirmos implementar as vias laterais, nós automaticamente iniciaremos o viaduto. Ele possui uma engenharia mais simples porque é modular, então para instalá-lo, basta construir os blocos de sustentação, instalar as vigas que vêm prontas e em seguida começa-se a trabalhar na parte de concretamento do viaduto”, explicou.
Além disso, tanto o secretário estadual quanto o presidente da EGR reconheceram os problemas existentes ao longo da RS-287. “Hoje eu mesmo presenciei, enquanto percorria a estrada, o estado precário em que ela se encontra”, afirmou Nunes. No entanto, Westphalen explicou que para a duplicação do restante da rodovia, atualmente não há recursos, e que sua administração não pretende fazer promessas que não possa cumprir. “Decidimos que só vamos iniciar aquilo que pudermos concluir”, declarou. Segundo ele, para realizar essa obra seriam necessários mais R$ 22 milhões que possivelmente serão buscados através de recursos externos. “A iniciativa privada”, disse ele, “não está descartada. Nada deve ser descartado. Pode ser uma concessão, assim como pode ser uma parceria público-privada (PPP) ou outro modelo”.
Nunes por sua vez, afirmou que o Estado tem consciência de que o recapeamento já não é suficiente, e que uma intervenção mais profunda é necessária. “Essa via tem uma série de problemas, inclusive de base e estamos verificando de que forma podemos fazer uma recuperação dela”, disse. Ele também se mostrou ciente de que o funcionamento do pedágio atualmente não se justifica. “Hoje o serviço prestado não corresponde à expectativa de quem está pagando o pedágio. Ele não se justifica. E por isso, vamos começar trabalhando nos pontos mais críticos”, garantiu.
Ainda durante a visita na RS-287, o prefeito Telmo Kirst afirmou que acredita no andamento das obras. “Tenho confiança de que o governo estadual vai, de fato, concluir essa obra que é extremamente importante para a comunidade”, disse. Ele afirmou, que se os prazos prometidos forem atingidos, até janeiro do próximo ano, a comunidade de Linha Santa Cruz não mais precisará enfrentar congestionamentos de até 6 quilômetros diariamente.
Telmo ainda guiou o secretário estadual por uma breve visita de carro pela avenida Orlando Oscar Baumhardt, trecho urbano ERS-418. “O objetivo foi mostrar a Westphalen o grande número de pessoas que residem ali”, explicou. Segundo ele, existe uma previsão de que futuramente seja realizada uma parceria entre o município e o Estado para fazer uma revitalização no local. “Nós queremos revitalizar o acostamento, fazer melhorias na iluminação e quem sabe até construir uma ciclovia, no entanto, ainda teremos que fazer um estudo. Nada disso pode ser confirmado ainda”, afirmou.
Outras visitas
Ainda durante a tarde, a comitiva visitou as instalações à sede do Daer em Santa Cruz. No local, Telmo também declarou à imprensa que pretende iniciar um diálogo com o Estado para tentar uma cedência do espaço para o Corpo de Bombeiros. Segundo ele, essa mudança proporcionaria um espaço maior ao militares e possibilitaria um aproveitamento melhor do espaço do Parque da Oktoberfest, onde está instalado o batalhão atualmente.
Em seguida, o grupo seguiu em direção à Linha Capão da Cruz, onde o secretário foi apresentado ao sistema de estabilização do solo que está sendo implantado no local, o ConAid. Westphalen acompanhou o trabalho das máquinas e no fim se disse surpreso com o resultado. “Achei a metodologia fantástica. A gente já conhecia o processo na teoria, mas vendo a maneira como é feita, pude constatar que é extraordinária”, afirmou.
O prefeito Telmo sugeriu ao secretário que seja estudada e implantada uma linha de crédito para utilizar o serviço em estradas do interior de outros municípios e Westphalen garantiu que essa é possibilidade viável. “Vou levar a proposta ao governador José Ivo Sartori e ao Banrisul”, disse. O secretário afirmou que esse é um sistema que pode ser utilizado também como base antes da implantação de asfaltos, já que diminui o custo da obra. “Temos no estado, muitos quilômetros de estradas e diminuir o preço da manutenção delas, seria incrível”, afirmou.
Depois de todas as visitas no município, Pedro Westphalen ainda foi até Vale do Sol, onde conheceu o trabalho de liberação da RS-153, que vinha sendo realizado, e que foi concluído na quarta-feira, 6 de maio. A estrada havia sido bloqueada após um forte temporal, ocorrido em 28 de junho de 2014. Na época, um deslizamento de terra e pedras tomou conta da estrada e desde então, os motoristas que antes utilizavam a estrada precisavam fazer um desvio. A intervenção de limpeza da rodovia custou cerca de R$ 60 mil.
Em Capão da Cruz, secretário conheceu o sistema ConAid
