O sábado (26) da sexta etapa do MOTO1000GP, em Santa Cruz do Sul (RS), foi marcado por quebras de recorde e uma disputa acirrada pela liderança da GP1000 by Motul do início ao fim. A programação do campeonato abre as comemorações dos 148 anos do município, com uma corrida marcada por mudanças na ponta e voltas rápidas na principal categoria do Campeonato Brasileiro de Motovelocidade. Neste domingo (27), os pilotos voltam à pista para a corrida principal da etapa.
Eric Granado, da Honda Racing, venceu a prova após uma disputa direta com o chileno Maxi Scheib, da JD43 Liquimoly. Com o resultado, o brasileiro reduziu de 19 para 16 pontos a diferença para o adversário na classificação do campeonato. Scheib terminou em segundo, enquanto Gui Brito, da Honda Repsol CB Racing, completou o pódio. “Não fiz uma largada muito boa, acabei perdendo um pouco ali, mas sabia que tinha um bom ritmo e a possibilidade de ultrapassar. Fui com calma, fiz as ultrapassagens, coloquei meu ritmo e conseguimos a vitória. Estou muito feliz, foi um ótimo trabalho da minha equipe. As condições estavam bem difíceis, com a pista muito quente. Estava salvando, entrando e saindo o tempo inteiro no limite, mas acho que o espetáculo foi legal para o público também. Agora é descansar e se preparar, porque amanhã vai ser um grande dia também”, afirmou Granado. O piloto também comentou a possibilidade de chuva para a corrida de domingo. “Estamos preparados, chovendo ou não. É óbvio que seria uma situação mais difícil para todos os pilotos, com apenas um dia de pista molhada, mas, se essa for a condição, será igual para todos. Vamos nos adaptar e fazer o melhor até o final”, completou.
Maxi Scheib terminou na segunda colocação e estabeleceu um novo recorde para o Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul, com a marca de 1min21s027, 1s772 abaixo do recorde de Theo Manna em 2025. O chileno destacou a recuperação durante a prova e a estratégia adotada para garantir o resultado. “Foi uma corrida de ritmo muito forte. Acabei ficando um pouco para trás no início e precisei avançar aos poucos. O Eric e o Theo conseguiram abrir uma pequena vantagem enquanto eu estava no tráfego. Preferi preservar o equipamento e garantir esse pódio para a equipe. Foi um resultado positivo, e agora temos a corrida principal amanhã”, comentou Scheib.
Gui Brito completou o pódio após uma corrida de recuperação. O piloto largou em quinto, perdeu posições na primeira volta e avançou gradualmente pelo pelotão até alcançar a terceira colocação, ultrapassando Theo Manna na nona volta. “É bom me acostumar de novo com isso aqui. Foi um fim de semana bom para a gente. Na largada, acabei sendo espremido na curva um e precisei esperar para entrar. Quando percebi, já estava mais atrás e fui escalando aos poucos. O Eric e o Scheib conseguiram abrir um pouco enquanto eu estava no tráfego. Preferi preservar o equipamento e garantir esse pódio para a equipe. Foi positivo, e amanhã temos a corrida principal”, avaliou o piloto da Honda Repsol CB Racing.
Theo Manna, da Ipiranga Lubrificantes, terminou na quarta colocação, seguido por Ramiro Gandola, da W2V Racing, em quinto. Eduardo Burr, da Burr Motorsports, ficou em sexto, enquanto Maxi Rocha, da Honda Racing, completou a lista dos sete primeiros colocados. Na categoria 1000 EVO, Kaka Freire, da Honda Repsol CB Racing, venceu e terminou na nona colocação na classificação geral. Julio Fortunato, da Sport Plus Racing, ficou em segundo na categoria e décimo no resultado geral.
A corrida principal da GP1000 by Motul no GP Santa Cruz do Sul 148 anos tem largada marcada para as 13h deste domingo, com transmissão ao vivo da TV Gazeta, BandSports, RACER Brasil e no canal do Youtube do MOTO1000GP. A transmissão internacional é no canal New Brasil. A programação do MOTO1000GP em Santa Cruz d o Sul terá início às 8h35 com warm up da Mobil Moto4 Latin Cup. A programação completa está no site do campeonato.
CLASSIFICAÇÃO DO CAMPEONATO APÓS A CORRIDA SPRINT DA 6ª ETAPA
GP1000: 1º) Maxi Scheib, 179; 2º) Eric Granado, 163; 3º) Theo Manna, 120; 4º) Gui Brito, 101; 5º) Kevin Fontainha, 87; 6º) Ramiro Gandola, 69; 7º) Eduardo Burr, 63; 8º) Felipe Macan, 61; 9º) Humberto Maier, 48; 10º) Kaka Freire, 47; 11º) Mauro Passarino, 42; 12º) Julio Fortunato, 39; 13º) Manow Martins, 5; 14º) Maxi Rocha, 4.
NA PISTA
Eric Granado e Maxi Scheib protagonizaram a disputa pela liderança da primeira corrida da GP1000 by Motul, neste sábado (26), em Santa Cruz do Sul (RS), pela sexta etapa do MOTO1000GP. A prova teve mudanças na ponta e quebra de recorde de pista durante as 12 voltas da corrida sprint.
A Superpole já havia indicado o ritmo dos pilotos. Os seis primeiros colocados da sessão ficaram abaixo do recorde da pista estabelecido em 2025, que era de Theo Manna com 1min22s799. Gui Brito, que havia superado a marca de Theo Manna nos treinos livres, sofreu uma queda no início da Superpole. Após retornar aos boxes para ajustar o guidão, voltou à pista e garantiu a quinta posição no grid. Eric Granado conquistou a pole position, seguido por Maxi Scheib e Theo Manna. Mesmo largando em quinto, Gui Brito já tinha a expectativa de se aproximar dos líderes, considerando o ritmo apresentado durante os treinos. O piloto da Honda Repsol CB Racing destacou a importância de uma boa largada e de acompanhar o desenvolvimento da prova.
“Fizemos um fim de semana muito bom até agora. Liderei todos os treinos, mas, na Superpole, acabei sofrendo uma queda logo no começo. Voltei para o box, arrumei o guidão e retornei à pista. Conseguimos classificar em quinto, o que está bom, porque estamos largando bem perto dos ponteiros e temos um ritmo muito interessante para a prova. Era importante largar bem, se posicionar bem logo no começo e estudar o ritmo da corrida para ver o que conseguiríamos fazer no final”, comentou. Na largada, Manna assumiu a liderança na primeira curva, com Scheib em segundo e Granado em terceiro. Ramiro Gandola ocupava a quarta posição, à frente de Maxi Rocha e Gui Brito. Scheib manteve-se próximo de Manna durante toda a primeira volta, enquanto Granado acompanhava a disputa.
Na segunda passagem, os três primeiros estavam separados por apenas dois décimos de segundo. Eduardo Burr ocupava a sétima posição e tentava avançar sobre Gui Brito, que estava em sexto. Gandola permanecia próximo do grupo da frente. A primeira mudança na liderança aconteceu na terceira volta. Scheib aproveitou a saída da curva da Ferradura para ultrapassar Manna na entrada da curva da Bota. Granado continuou próximo dos dois primeiros e conseguiu recuperar o contato após perder momentaneamente terreno.
Na quarta volta, Gandola e Gui Brito se aproximaram dos líderes. Na passagem seguinte, Granado ultrapassou Manna no fim da reta e passou a pressionar Scheib. Na curva um, o brasileiro também superou o chileno e assumiu a primeira posição, estabelecendo um novo recorde da pista, com 1min21s733. Granado voltou a baixar sua marca na sexta volta, registrando 1min21s545. Scheib continuava próximo, enquanto Manna perdia contato com os dois primeiros. Na mesma passagem, Gui Brito ultrapassou Gandola e avançou para a quarta posição. Na volta seguinte, Granado estabeleceu outro recorde, com 1min21s532.
A disputa pela liderança seguiu intensa. Na oitava volta, Scheib registrou 1min21s027, estabelecendo uma nova marca para o circuito de Santa Cruz do Sul. O chileno permaneceu na segunda posição, próximo de Granado, enquanto Gui Brito se aproximava de Manna na disputa pelo terceiro lugar. Na nona volta, Gui Brito conseguiu a ultrapassagem sobre Manna na curva um e assumiu a terceira posição. Com os dois primeiros mantendo um ritmo forte, a diferença para o brasileiro aumentou para mais de cinco segundos na décima passagem.
Nas voltas finais, Granado e Scheib continuaram próximos, com o brasileiro defendendo a liderança e o chileno buscando uma oportunidade de ultrapassagem. Gui Brito manteve a terceira posição, enquanto Manna e Gandola seguiam na disputa pelas colocações seguintes.
MOTO1000GP – 6ª etapa – Santa Cruz do Sul/RSGP1000 by Motul – 1000 Evo
Resultado extraoficial da corrida sprint deste sábado (26), após 12 voltas
1º) Eric Granado (Honda/GP1000 by Motul), Honda Racing, 12 voltas em 16min29s242
2º) Maxi Scheib (BMW/GP1000 by Motul), JD43 Liquimoly, a 0s521
3º) Gui Brito (Honda/GP1000 by Motul), Honda Repsol CB Racing, a 9s263
4º) Theo Manna (BMW/GP1000 by Motul), Ipiranga Lubrificantes, a 10s247
5º) Ramiro Gandola (BMW/GP1000 by Motul), W2V Racing, a 14s203
6º) Eduardo Burr (BMW/GP1000 by Motul), Burr Motorsports, a 22s122
7º) Maxi Rocha (Honda/GP1000 by Motul), Honda Racing, a 24s595
8º) Mauro Passarino (BMW/GP1000 by Motul), Castrol, a 1 volta
9º) Kaka Freire (Honda/1000 Evo), Honda Repsol CB Racing, a 1 volta
10º) Julio Fortunato (BMW/1000 Evo), Sport Plus Racing, a 2 voltas
Melhor volta: Maxi Scheib, com 1min21s027, média de 156,837km/h
O MOTO1000GP, que é o Campeonato Brasileiro de Motovelocidade, segue todos os protocolos de segurança exigidos pela Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM) e pela Federação Internacional de Motociclismo (FIM). O campeonato conta com o patrocínio da Yamaha, Triumph, Honda, Motul, Pirelli, Suhai Seguradora, Shoei, Diálogo Engenharia, Mottu e Tutto Moto e o apoio da Revista Duas Rodas. As corridas são transmitidas no canal do YouTube do MOTO1000GP, no BandSports em rede nacional e em sete países pelo canal New Brasil, também do Grupo Bandeirantes de Comunicação, além do Canal RACER Brasil. A GP1000 by Motul tem transmissão ao vivo da corrida principal, no domingo, em rede aberta pela TV Gazeta.
