Guilherme Athayde
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O secretário estadual dos Transportes, Pedro Westphalen e o diretor-presidente da Empresa Gaúcha de Rodovias (EGR), estiveram em Santa Cruz do Sul nessa quinta-feira, 4, para assinar o contrato com a empresa que irá realizar a manutenção do trecho da RSC- 287 que passa pelo Vale do Rio Pardo.
A rodovia, considerada uma das mais importantes da malha rodoviária gaúcha, irá receber investimentos de R$ 12 milhões pelos próximos dois anos na extensão do quilômetro 28, em Tabaí, até o quilômetro 105, em Vale do Sol, como prevê o contrato assinado no Palacinho da Prefeitura de Santa Cruz do Sul, com a presença de prefeitos e vereadores da região.
Segundo o secretário Westphalen, o atual governo recebeu a RSC-287 com grandes problemas estruturais e vem trabalhando permanentemente na estrada em virtude do tráfego extenso e da falta de fiscalização em relação ao peso dos caminhões. Ele relata que não existe nenhuma balança em funcionamento nas rodovias gaúchas e que sua pasta planeja a colocação do equipamento nas estradas estaduais.
A finalização do processo de recapeamento dos 77 quilômetros de pista previstos no contrato assinado quinta-feira em Santa Cruz, bem como da obra do viaduto no trevo Fritz e Frida é estimada – com relutância – pelo secretário Pedro Westphalen, para junho ou julho deste ano.
“A gente não gosta de dar prazo porque se chove 15 dias, 20 dias, esse prazo estoura. O que posso afirmar é que não há falta de dinheiro, os pagamentos estão rigorosamente em dia”.Westphalen lembra também que recentemente foi construída uma rótula para a conexão da 287 com a Avenida Melvin Jones e realizada a recuperação de uma ponte entre Candelária e Santa Maria.
A duplicação de 3,1 quilômetros da RSC-287 após o viaduto deve demorar mais, segundo o titular da Secretaria dos Transportes, mas ainda será finalizada em 2017.
O prefeito de Santa Cruz do Sul, Telmo Kirst (PP), ressaltou que a grande expectativa da comunidade santa-cruzense é a duplicação da estrada, e que espera que a rodovia esteja na lista de privatizações que o governo Sartori pretende anunciar em breve.
“A grande expectativa reside na duplicação. Precisa de recursos vultuosos, e seguramente, ou a EGR, se ela for duplicar, vai ter que tirar um financiamento ou vai ter que conceder pra iniciativa privada. A nossa expectativa é que a 287 seja incluída nesse pacote de concessões. Se não for, nós não vamos deixar de batalhar, exigir da EGR a duplicação”.
O valor estimado pelo governo para o término do viaduto que faz a conexão de Linha Santa Cruz com o Centro da cidade é de R$ 26 milhões, inclusos nesta soma os 3,1 quilômetros de duplicação que serão finalizados posteriormente.
