Everson Boeck
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Aumentar a segurança de pedestres e condutores e melhorar o fluxo de veículos na principal via que liga o Centro da cidade ao Bairro Arrio Grande são alguns dos motivos que levaram a Secretaria Municipal de Transportes e Serviços Públicos a iniciar ontem pela manhã, 28 de maio, as obras que vão alterar a rotina dos motoristas que utilizam a Avenida Euclides Kliemann. Segundo o órgão, 30 mil veículos trafegam ao dia pelo local. As intervenções estão acontecendo no trecho entre a Rua da Figueira e General Andréia e foram motivadas, principalmente, pelo acidente ocorrido no último sábado, 24, que resultou na morte de Jonathan Luiz Theisen, de 23 anos.
Conforme registrado em ocorrência, testemunhas presenciaram o acidente ocorrido na tarde de sábado. A motocicleta conduzida por Jonathan transitava pela Avenida Euclides Kliemann, no sentido bairro-centro, quando um Fiesta Sedan, na cor prata, iniciou uma conversão à esquerda saindo da Rua General Andréa para acessar a Avenida em direção ao Centro, colidindo com o jovem. Com o impacto, ele foi lançado para frente e acabou se chocando contra outro veículo que estava estacionado próximo. O condutor do Fiesta teria fugido sem prestar socorro ao jovem que faleceu no local, o qual é monitorado por câmeras de segurança de empresas próximas. O caso está sendo investigado pela 2ª Delegacia de Polícia.
Everson Boeck
Depois do acidente que resultou em morte no último final de semana, além da
quantidade de veículos que trafega por dia, a principal via que liga o Centro
ao Bairro Arroio Grande passará por intervenção visando dar mais segurança
aos pedestres e condutores
Canteiro com travessia de pedestres
Segundo o titular da secretaria de Transportes e Serviços Públicos, Alexsander Knak, além das arriscadas conversões à esquerda, tanto pela Rua General Andréa quanto pela Travessa São Paulo – uma quase de frente para a outra – a dificuldade de travessia dos pedestres que tentam se deslocar ao supermercado reforçou a necessidade das mudanças. “Fizemos um estudo de geometria e verificamos que era cabível a implantação de um canteiro com travessia em forma de ilha. Com a obra, automaticamente os veículos vão precisar reduzir a velocidade para passar no trecho que estará afunilado”, explica.
As obras já começaram e devem estar concluídas até a próxima sexta-feira. Serão 20 metros de canteiro, sendo 1,5 metros de ilha para o pedestre, que terá mais segurança ao atravessar a Avenida. “Agora a pessoa precisará cuidar um lado da rua para atravessar e depois o outro, pois estará segura no meio do canteiro (ilha), sendo que antes ela precisava ter atenção com os dois sentidos ao mesmo tempo. Já a quantidade de veículos trafegando continuará a mesma, ocorre que tiramos os estacionamentos dos dois lados da rua na extensão do canteiro e o alargamos”, ressalta Knak. Também haverá iluminação noturna e serão implantadas rampas de acessibilidade.
Mas as mudanças não param por aí. A secretaria está adotando o sistema de ruas binárias (ruas paralelas em mão única – uma para cada sentido) como forma de melhorar o fluxo e diminuir filas de veículos. Para diminuir o risco das conversões à esquerda, seja pela Rua General Andréa ou pela Travessa São Paulo, a Rua General Andréa será transformada em mão única subindo até a Pita Pinheiro, e a Rua da Figueira (paralela) será mão única descendo da Pita Pinheiro até a Avenida Euclides Kliemann. Para isso, o trevo da Pita Pinheiro com a General Andréa também está passando por modificações, melhorando a visibilidade. “Com essas mudanças teremos três pontos de conflitos anulados. Não temos dúvida que haverá mais segurança para todos”, destaca o secretário.
Everson Boeck
Trevo na Rua Pita Pinheiro com a General Andréa também está passando por
modificações, melhorando o acesso e a visibilidade
Fiscalização
Em relação à fiscalização do trânsito, os conhecidos Azuizinhos, o secretário frisa a importância do trabalho dos profissionais. “Muita gente reclama, mas graças a um fiscal uma motocicleta roubada em 2010 foi recuperada esta semana. Além disso, muitas vezes eles abordam pessoas sem Carteira Nacional de Habilitação, ou com o documento suspenso e, portanto, sem permissão para estar dirigindo, entre outros casos. A fiscalização está aí para contribuir com as pessoas de bem”, ressalta.
