Luana Ciecelski
Do lado direito para quem segue no sentido Centro-Unisc, agora é proibido estacionar
Luana Ciecelski
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Depois de pintar quase todas as ruas do centro de Santa Cruz do Sul, a Secretaria Municipal de Transportes e Serviços Públicos iniciou na última semana as melhorias na sinalização dos bairros. A rua Senador Alberto Pasqualini, próxima ao Shopping Santa Cruz, no bairro Verena e a Avenida João Pessoa são duas das vias que receberam alterações.
Para tornar mais organizada a circulação e o estacionamento dos veículos, a rua Senador Alberto Pasqualini recebeu pintura nova em toda a sua extensão, desde a esquina com a rua Coronel Oscar Jost até o campo de futebol no cruzamento com a rua Professor Wilke. No entanto, as verdadeiras mudanças ocorreram na Avenida João Pessoa, que liga o centro da cidade com a Universidade de Santa Cruz do Sul (Unisc).
Próximo à sinaleira no cruzamento com a rua Coronel Oscar Jost, o estacionamento que era oblíquo passou a ser paralelo e uma pista de “Siga Livre a Direita” foi criada. “O estacionamento oblíquo ocupava muito espaço na via e dificultava a fluidez […] Realocamos o eixo da pista, assim ganhamos mais espaço e conseguimos proporcionar maior fluidez ao trânsito no local”, explicou o Secretário Alexsander Knak. Dessa forma, o trânsito de quem vinha da Unisc para o centro, que antes afunilava em uma só pista, agora conta com duas, uma para quem segue em linha reta, e uma para quem realiza a conversão. “Antes o siga livre não fluía porque todos os carros ficavam na mesma pista, agora não!”, comemorou.
No entanto, as mudanças não param por ai. Seguindo pela mesma rua em direção à Unisc e aos bairros Universitário e Verena, é possível perceber que foi proibido o estacionamento do lado direito da pista e realocado o eixo de forma que foi possível a criação de refúgios para ônibus. Dessa forma, quando os ônibus param, os condutores dos veículos que estão atrás podem seguir a sua rota. “A intensa circulação de ônibus de ambos os sentidos e suas paradas para embarque e desembarque de passageiros trancavam o trânsito”, disse Alex.
Knak explicou ainda que a pista se encontrava em estado de irregularidade. Segundo ele, em vias onde circulam ônibus é necessário que cada uma das faixas tenha no mínimo 3,2 metros de largura. Na João Pessoa, no entanto, essa distância era de apenas 2,5 metros. Com os ajustes feitos, as duas faixas de circulação possuem agora mais de 3,5 metros.
Fique de olho nas mudanças
– Proibido estacionar no lado direito de quem sobe, a partir da rua Dr. Adalberto Wilke.
– Estacionamento paralelo na quadra entre a rua Coronel Orcar Jost e a rua Dr. Adalberto Wilke.
– Fluxo dividido em duas faixas para quem segue em direção ao centro ou dobra na rua Coronel Orcar Jost.
Refúgios para os ônibus foram delimitados para que os carros que vêm atrás possam seguir sua rota
Divulgação/PMSCS/SMTSP
Próximo à sinaleira da Rua Coronel Oscar R. Jost, a via foi dividida em três faixas
